כאן נציג מקרים מתוך תהליך הבדיקה: מידע זמין על הרכב, עבר ביטוחי, ממצאי מכון הבדיקה ומה כדאי לברר בעקבותיהם. כל מקרה יוצג בלי פרטים מזהים של בעלי הרכב.
בדוח נרשמו תיקוני תאונה בצד שמאל ומאחור, פגיעה בעמוד אמצעי וריתוכים לא מקוריים, לצד צלחות בלם שחוקות ונורת לחץ אוויר דולקת. בנוסף נמצא פער בין נתוני הקילומטראז׳ במקורות, המחייב בירור תאריכים ונתונים. הסיכום מציג את כל 18 האבחנות לפי סדר הדוח.
שם מזמינת הבדיקה ומספר הרכב הושחרו. לחצו לפתיחת כל חמשת עמודי הדוח.
לפענוח הדוח שלכם ←פענוח ממצאי דוח המכון לפי מערכות ורמת משמעות, כולל ממצאי שלדה ומרכב ופער בין נתוני הקילומטראז׳ במקורות. הדוח כולל גם את פענוח סריקת מחשב הרכב.
שם המזמין ומספר הרכב הושחרו. לחצו לפתיחת כל חמשת עמודי הדוח.
102,304 ק״מ בדוח המכון מול 134,695 ק״מ במאגר הרישוי: פער של 32,391 ק״מ שמחייב בירור תאריכים ומקורות לפני החלטה על הקנייה. הדוח כולל הסבר לפי מערכות ורמת משמעות.
שם המזמין ומספר הרכב הושחרו. לחצו לפתיחת כל חמשת עמודי הדוח.
שם המזמין ומספר הרכב הושחרו. לחצו לפתיחת כל חמשת עמודי הדוח.
דוגמת פלט מהמערכת, המשלבת נתוני מאגר רישוי ופענוח ממצאי מכון הבדיקה.
הדוגמה מוצגת כפי שהתקבלה, לאחר הסתרת פרטים מזהים. מידע שלא צורף מסומן בדוח כחסר.
פתיחת פענוח הבדיקה · PDF ↗דוח אחד מפורט עם נתוני מאגר הרישוי, פירוש העבר הביטוחי ופענוח ההערות שמחייבות בירור בדוח המכון.
על דוגמת הקיה: הדוח נערך ידנית מצילומי מסמכים חלקיים כדי להראות איך נראה סיכום מפורט. הוא אינו פלט אוטומטי של המנוע, אינו בדיקה פיזית ואינו המלצה לקנות או להימנע מקנייה.
לבדיקת רכב משלך ←
